マクロプレスブレーキマシンの曲げ角度と寸法の逸脱を避ける方法は？

（1）上部と底カビのナイフは同心ではないため、曲げ寸法のエラーが発生します。曲げる前に、上下のカビナイフを中心に調整する必要があります。

（2）リアストッパーが左右に移動した後、シートの相対的な位置と下部ダイが変化する可能性があり、したがって曲げサイズに影響します。バックストップの位置距離は、曲げる前に再測定する必要があります。

（3）ワークピースと低い金型の間の不十分な並列性は、曲げリバウンドを引き起こし、曲げ角に影響します。並列性は、曲げる前に測定して調整する必要があります。

（4）一次曲げ角が不十分な場合、二次曲げも影響を受けます。曲げエラーの蓄積は、ワークフォーミングのサイズと角度エラーの増加につながります。したがって、一方的な曲げの精度を確保することが特に重要です。

（5）曲げたときとブレーキマシンを押します、下部金型のV字型の溝のサイズは、曲げ圧力に反比例します。異なる厚さの金属シートを処理する場合、規制に従って、一般的にプレートの厚さの6〜8倍の下部金型の適切なV字型の溝を選択する必要があります。より適切です。

（6）V字型の溝を作成した後、ワークピースが曲げ機に曲がっている場合、ワークピースのV字型溝の下端、下部型のV字型グルーブの下端が同じ垂直面上にあることを確認します。

（7）溝のクランプを防ぐために、溝のあるワークピースを曲げるとき、上部ダイ角を約84°で制御する必要があります。

（8）の一方の端を処理するとき ブレーキを押します機械、つまり、片側の負荷、曲げ圧は影響を受け、また、機械工への一種の損傷であり、明示的に禁止されています。型を組み立てるとき、工作機械の中央部分は常に強調する必要があります。

の曲げプロセスについて疑問がある場合ブレーキを押します機械、いつでもマクロに連絡できます。オンサイトまたはビデオガイダンスを提供して、曲げプロセスに最適な曲げ効果と効率を実現できます。相談へようこそマクロいつでも。